近年来，普陀区财政局围绕全省农村客货邮融合发展三星级样板县建设，结合城乡交通一体化，统筹推进公交、水上客运、邮政、快递等海岛运力整合，助力海岛客货邮“水陆融合”打通农村物流和群众进出海岛“最后一公里”，带动海岛共富生活。

客货+“邮” 整合运力资源

安排资金160余万元，融合海岛原有快递物流中心、客运站、乡镇综合服务站和村镇党群活动中心、村邮站等资源，实现客运运输网和物流配送网融合，形成县、乡、村海岛三级农村物流体系。目前，已建成区级快递物流共配中心2个、客货邮综合服务站3个，开通客货邮融合班线5条、季节性特色农产品专线3条、冷链专线2条，实现海岛6个行政村的6543位村民快递服务全覆盖，月载货量达3000件。

物流+“农” 促进资源变现

加快农村物流网点建设，对每个网点给予补助2—5万元，以物流服务促进农村资源变现，带动登步岛黄金瓜、蚂蚁岛虾皮、桃花岛桔子、六横岛土豆等“普陀标签”海岛渔农特产品出村销售。目前，已建农村物流服务点“小岛驿站”71个，覆盖全部海岛乡镇，平均每个村每周物流配送增至5—7次，带动超过500名渔农民就业创业，助力站点经营人每月增收5000元，实现渔农产品出村3万件/年、销售额200万元/年。

交通+“惠”，外溢服务资源

同步更新客运船舶、农村班车等，下调客运班车票价，推动海岛客货邮体系不断完善、水陆联运优势持续放大，让群众切实享受“客货邮”福利。每年安排资金179万元，对公交票价实行财政补助，实现海岛39条客运线票价下调30%以上，降低居民出行成本。推动交通工具加快升级，2023年安排资金3267万元，更新海岛客船3艘、客运班车8辆。目前，海岛农村快递单件配送成本降至1.2元/件，年节约成本达30万元。